钢支撑装置当挖土挖到支撑施工的工作面后，一道支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以保证支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直，位置恰当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核空中上已拼装好的支撑。
按设计请求，基坑开挖应充沛应用"时空效应"作用，贝雷梁价格，在基坑开挖过程中，依据盆式开挖方式的特殊性，挖土应遵照设计请求，钢支撑的装置和预应力的施加必需要在8小时内完成；并施加钢支撑预应力。
一切节点结构均需严厉依照设计及标准请求采用焊接或螺栓衔接，并依照设计请求及技术标准、规程部分设置加筋板。加撑与撤围檩混凝土强度到达设计强度70%时，方可架设钢支撑，挖土应遵照"先撑后挖"的准绳；
底板、中楼板与围护桩之间必需设置牢靠的传力带，待传力带到达设计强度的80%方可撤除相应支撑。撤除支撑必需增强监测，状况及时通知设计方，撤除过程应同有关各方协同处置。
结构简单，运输方便的贝雷架行业应用
贝雷架也称为"装配式公路钢桥"，原名叫"321"公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷桥是世界上应用广泛，为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。
同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点，的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次初期设计的。
贝雷桥查验合格后，贝雷梁安装，将撑杆两头用螺拴权且固定，然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。贝雷片贝雷桥要把概略措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工进程中的关头，对干式加固施工，为了使角钢能紧贴构件概略。
混凝土概略必需打磨平坦，无杂物和尘埃；当采取湿式加固施工时，应先在措置好的角钢及混凝土概略抹上乳胶水泥浆或制造环氧树脂化学灌浆料，兰州贝雷梁，对钢板进行除锈，混凝土进行除尘并用丙铜或二甲本清洗钢板及混凝土概略，进行粘、灌。
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