板式橡胶支座又分为:普通板式橡胶支座,四氟板式橡胶支座,圆形板式橡胶支座,矩形板式橡胶支座。而普通板式橡胶支座是公路中小较常用的;四氟板式橡胶支座是在普通支座的上面添加一层2-3mm的四氟板。也称为支座,采购时会比普通橡胶支座价格稍贵。 矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。板式橡胶支座有具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。板式橡胶支座足够的竖向刚度以承受垂直荷载,有良好的弹性以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形以上部构造的水平位移。 2、看型号。对于同种的板式橡胶支座来说,其体积越大,说明其用原材料越多,那么价格肯定会高。所以说确定板式橡胶支座价格的话,一定要说明其要求、规格型号。板式橡胶支座的介绍:板式橡胶支座的工作原理:是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形(水平位移及转角)。
预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。公路定额中橡胶支座计算:如果是计算价格的话,板式支座是按体积算的,也就是多少钱一立方厘米。板式橡胶支座外形尺寸是按毫米计算的所以一个支座的体积除以1000就是这个支座单位是厘米的体积。 除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因与梁底不锈钢板间的低系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受。查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。 b.耐寒型橡胶支座,采用tian然橡胶(NR)生产,适用的温度-40~60℃。其一般代号表示:示例1:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为300mm,长边尺寸为400mm,厚度为47mm,表示为GJZ300×400×47(CR)。 同样尺寸的支座,会比普通橡胶支座价格稍贵。桥梁板式橡胶支座的材料构成:桥梁支座的材料有钢,橡胶或标号不低于C30的钢筋混凝土。桥梁支座在公路桥梁上使用樶普通,但近年来,铁路桥梁也大量采用橡胶支座,较早的铁路桥梁大量采用钢支座,但是新建的客运傳线亦大量采用橡胶支座。