从手填到机打，从前台到网络，从邮寄到二维码识别，发票以越来越便利的形式存在于群众生活中。近日，国家税务zongju发布《国家税务zongju关于推广应用全面数字化电子发票的公告》，明确自2024年12月1日起，在全国正式推广应用全面数字化电子发票。
“我1982年参加工作，那时开发票全靠一根笔杆子、一张复写纸，开一张发票没有10来分钟是开不出来的。到后来机打发票上线，对于我们来说那可真是个稀罕事，一台计算机、一台打印机，1分钟发票就打出来了。到现在，只用一个二维码，发票就可以传给对方了。”四川省攀枝花市的一名税务局工作人员回忆到。
2021年12月1日，我国在广东省、上海市和内蒙古自治区试点推行数电发票。从Zui初试点到全国大范围推广，两年时间里，“数电发票”受到广泛关注。
“数电发票”即将发票的票面要素全面数字化，实现了号码全国统一赋予、开票额度智能授予、信息通过税务数字账户等方式在征纳主体之间自动流转。数电发票与纸质发票具有同等法律效力。
同防伪税控发票相比，“数电发票”具有诸多优点。一方面，“数电发票”的领票流程更简单：纳税人不再需要预先领取专用税控设备，实现了“去介质”；通过“赋码制”取消特定发票号段申领，发票信息生成后，系统自动分配唯一的发票号码；通过“赋额制”自动为纳税人赋予发票总额度。符合条件的新办纳税人基本实现“开业即可开票”。
另一方面，开票用票更便捷。纳税人登录全国统一规范电子税务局，使用其集成的电子发票服务平台上的“发票业务”功能，即可进行发票开具、交付、查验以及用途勾选等系列操作，享受“一站式”服务。
“数电发票”还实现了入账归档一体化。通过制发电子发票数据规范、出台电子发票国家标准，数电发票实现了全流程数字化流转；通过税务数字账户下载的数电发票含有数字签名，无需加盖发票专用章即可入账归档。
铁路、民航等领域发票电子化也在有序推进。11月1日起，我国开始在铁路客运领域推广使用全面数字化的电子发票，随后，国家税务zongju等部门对外发布公告称，将在民航旅客运输服务领域推广使用全面数字化的电子发票，开始时间为今年12月1日。
北京国家会计学院副院长、教授李旭红表示，相较于原有发票开具方式，全面数字化的电子发票具有“一站式”发票服务的特点。单位用于对接会计核算、财务管理信息化，减少纸质发票管理的繁琐环节，能够提升整体管理效能。（记者姜雪颖）
